Installer le High Speed Ethernet pour les véhicules ferroviaires en toute simplicité

Avec le TLM-10, de LÜTZE Transportation une ligne High Speed Ethernet jusqu'à 950 Mbps (UDP) de part en part du train est possible. Le TLM-10 fonctionne selon le principe connu dans le secteur privé Powerline sur la base de fréquences de porteuses G.HN. Pour cela, le Train Line Modem est raccordé au câblage du véhicule existant, recherche automatiquement des appareils adaptés et établit ensuite une connexion chiffrée de 128 bits (AES Advanced Encryption Standard) entre tous les appareils. Même si le câblage existant est déjà utilisé pour des applications basse fréquence, toute la bande passante est toujours disponible. Afin de pouvoir garantir un débit de données optimal, le TLM-10 surveille la bande passante à l'aide d'un processeur de signal numérique (DSP) en tenant compte des perturbations externes. Le grand avantage est que le Gigabit-Ethernet peut également être installé a posteriori même sur les câblages plus anciens et non blindés via les connectiques d´essieux. Toute application technique doit donc simplement être installée sur une partie du véhicule et est alors disponible dans l'ensemble du véhicule.

Le Train Line Modem convient aussi bien pour les fabricants de véhicules neufs que pour les exploitants ferroviaires pour la modernisation d'anciens véhicules. En fait il est possible d´utiliser des applications nécessitant un important transfert de données entre toutes les parties du véhicule, comme par ex. pour le Wi-Fi, la surveillance vidéo, les informations passagers, ainsi que pour les applications GPS et mobiles ou encore pour le système de réservation des places assises. Même la mise en place ultérieure de plusieurs communications vocales analogiques, par exemple pour les annonces du conducteur sont possibles via la connectique d´essieux. Pour cela, les données vocales analogiques sont enregistrées, avant leur transmission puis converties par le biais du récepteur.

Le TLM-10 possède une tension d'entrée large plage de 24 V à 110 V DC et convient ainsi pour une utilisation dans le monde entier dans tous les réseaux ferroviaires. Le Train Line Modem est 100 % adapté aux applications ferroviaires et remplit toutes les normes en termes de contraintes de chocs et vibrations, de sécurité CEM et de norme feu-fumées selon les EN 50155, EN 50121-3-2, EN 50124-1, EN45545 et EN 61373. Le TLM-10 est prévu pour un fonctionnement permanent dans une plage de température comprise entre -40 °C et +70 °C. Le montage s´effectue facilement, soit par une bride de fixation externe soit rackable au format 19 pouces.